Mini Cooper S

Não é todos os dias que podemos mostrar um projecto tuning deste calibre. O Ttanum confirma assim com este novo projecto, que não encara o tuning apenas como uma actividade dos tempos livres. Cada alteração foi muito bem estudada e pensada de modo a conseguir um resultado final bastante homogeneo. Poderemos ainda dizer que o projecto não está pronto e brevemente, mais algumas alterações importantes virão a caminho como o kit de travões majorados. Este Mini é assim dono de uma estética irrepreensível, de acordo com os pergaminhos e estatuto da marca. A mecânica e a dinâmica foram elevados a um nível superior.

Ford Fiesta Tdci

O Ford Fiesta que apresentamos aqui está muito bem conseguido. Não passa desapercebido na rua e tal não se deve ao facto de ser muito estravagante mas sim porque se tornou num carro realmente bonito e muito bem alterado. Exteriormente o kit RS pareceu-nos a escolha mais certa para este carro. Rebaixado com molas Eibach e quer tenha montadas as OZ Crono de 16'' ou as Stilauto SR500 de 17'' a desportividade e a impressão que se trata de um modelo mais musculado é evidente. Mecanicamente tem também as alterações necessárias para aumentar a potência deste modelo diesel. O Intercooler foi o último componente montado. Brevemente está também prevista a alteração do sistema de travagem.

Volkswagen Golf TDI

Um sonho tornado realidade. O Flávio ficou doido quando saiu para o mercado o VW Golf R32. A estética e todos os acessórios que o diferenciam das demais versões do Golf fizeram com que metesse na cabeça que o seu Golf TDI teria que ser uma versão fumarenta do espectacular Golf R32. A principio o carro levou um kit de carroçaria algo inspirado no R32, mas o aspecto não o convenceram por muito tempo. Actualmente tanto o pára-choques frontal como o traseiro são genuínos do Golf R32, assim como as saias laterais. O pára-choques da frente destaca-se pelas três grandes aberturas. A central até possibilita um maior arejamento do intercooler e radiador de óleo. No traseiro foram integradas as duas saídas independentes de escape. Exteriormente apenas as jantes não são iguais às do R32, mas por outro lado são as espectaculares BBS CH Motorsport em Magnésio.